Боттас установил рекорд трассы на тренировке Гран При Айфеля, Леклер показал 3-е время

Автор: Кирилл Качнов , Главный редактор

Главной новостью по ходу сессии стало отсутствие на трассе Лэнса Стролла

Пилоты Mercedes показали лучшие времена на субботней тренировке Гран При Айфеля. Самым быстрым представителем чемпионской команды при этом стал Валттери Боттас, установивший новый рекорд трассы и опередивший Льюиса Хэмилтона на 0,135 с. Определенный сюрприз преподнесли пилоты Шарль Леклер и Себастьян Феттель, показавшие 3-е и 5-е времена соответственно.

Утром в субботу погода на «Нюрбургринге» была скорее солнечной, чем пасмурной – и на протяжении всего времени тренировки асфальт трассы оставался сухим. Но по-прежнему не слишком теплым: в момент начала сессии воздух прогрелся лишь до 8 градусов – и выше температура до конца тренировки не поднялась. В такой ситуации проблемы были не только с прогревом шин: Ландо Норрис, к примеру, однажды при возвращении в боксы пожаловался на замерзшие руки и попросил у команды что-нибудь, чтобы их согреть.

Тем не менее, после отмены обеих пятничных тренировок пилоты не стали отсиживаться в боксах – и почти в полном составе выехали на трассу на первых минутах. За одним единственным исключением: Лэнс Стролл не смог принять участие в практике из-за плохого самочувствия – команда Racing Point официально объявила об этом на первых минутах сессии.

В первой половине сессии большинство пилотов использовало шины Medium. Исключениями стали пилоты Renault, Серхио Перес и Даниил Квят, которые совершили длинные серии кругов на мягкой резине (россиянин проехал больше всех – 15 кругов) – а также Кевин Магнуссен, чей болид был обут в покрышки состава Hard. На первых двух строчках к экватору тренировки закрепились пилоты Red Bull – при этом Ферстаппен опережал Элбона всего на четыре сотых. Следом за «Быками» в таблице находились несколько пилотов, ездивших на мягкой резине – а Ландо Норрис, лучший из гонщиков других команд, ездивших на Medium, отставал от Ферстаппена сразу на семь десятых секунды.

На холодном асфальте пилоты не раз теряли контроль над своими автомобилями, но в итоге сессия обошлась без серьезных инцидентов. К примеру, наиболее впечатляющим был вылет на траву Джорджа Расселла – но британец допустил ошибку на участке трассы, где отбойники находятся достаточно далеко от асфальта. Благодаря этому болид Williams избежал контакта со стеной и не получил повреждений.

Во второй половине тренировки все пилоты перешли на мягкие шины – что сразу же сказалось на времени круга: время того же Ферстаппена на Soft оказалось на 2 секунды быстрее, чем результат голландца на Medium. На мягких шинах пилот Red Bull, жаловавшийся инженерам на гранулирование резины, уже не смог соперничать с гонщиками чемпионской команды.

Даниил Квят показал 12-й результат, проиграв Боттасу полторы секунды, а собственному напарнику Пьеру Гасли – две позиции и почти три десятых секунды.

Результаты тренировки

Позиция Гонщик Команда Круги Время Отрыв Отставание

1	Валттери Боттас	Mercedes	25	1'26.225
2	Льюис Хэмилтон	Mercedes	27	1'26.361	0.136	0.136
3	Шарль Леклер	Ferrari	25	1'26.681	0.456	0.320
4	Макс Ферстаппен	Red Bull	24	1'26.896	0.671	0.215
5	Себастьян Феттель	Ferrari	25	1'27.038	0.813	0.142
6	Ландо Норрис	McLaren	29	1'27.167	0.942	0.129
7	Серхио Перес	Racing Point	25	1'27.245	1.020	0.078
8	Даниэль Риккардо	Renault	23	1'27.392	1.167	0.147
9	Александр Элбон	Red Bull	23	1'27.449	1.224	0.057
10	Пьер Гасли	AlphaTauri	28	1'27.528	1.303	0.079
11	Эстебан Окон	Renault	27	1'27.634	1.409	0.106
12	Даниил Квят	AlphaTauri	26	1'27.795	1.570	0.161
13	Карлос Сайнс	McLaren	29	1'27.924	1.699	0.129
14	Кими Райкконен	Alfa Romeo	25	1'27.956	1.731	0.032
15	Ромен Грожан	Haas	27	1'28.115	1.890	0.159
16	Кевин Магнуссен	Haas	27	1'28.293	2.068	0.178
17	Джордж Расселл	Williams	30	1'28.343	2.118	0.050
18	Антонио Джовинацци	Alfa Romeo	25	1'28.370	2.145	0.027
19	Николя Латифи	Williams	26	1'28.941	2.716	0.571
Полные результаты